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この日は往復200kmでAjantaへ。
Ajanta自体はまぁまぁ。Elloraを先に見てしまうと若干見劣りするか。

ほとんど、人が行かないところにある、高台にある展望台へ行ってみると、
若者がブラブラしていて、一応、商品らしきものを並べて販売していた。
とりあえず商品は置いといて、雑談してみると、いろいろおもしろい。
・こんな辺鄙な高台に観光客来ないだろ？
観光地の入り口につながる道路からすぐ脇にそれたところだから、
ついでに車で来る人はぼちぼちいる。
・もっと観光地の入り口で商売したら？
そこは、別の村の販売エリア。周辺の村と販売場所を住み分けしている。
・こんなので儲かるの？
ふだんは農業してる。これは副業。
・そのスマホいくら？（サムスンの結構新しめのスマホ）
1万ルピー/2万円（日本人感覚だと10万くらい？）
逆に聞かれたのは、
・月収いくら？
・航空券代いくら？
とか。回答すると、絶句してた。まぁ、そうだよなぁ。
なんか世の中、不公平だ。彼らが働いてないわけではないしなぁ。

結局、小さな絵はがきセットを100ルピーで買う。
いろんな商品が売っていたが、安くてたくさん売れそうな、
絵はがきセットとかで手堅く儲けていた若者が、
サムスンの最新スマホを持っていたのには納得。
出口付近の店で、像の小物を買えと言われて、
最初1500ルピーだったのが300ルピーまで下がったので、
買わなかった。むちゃくちゃな商品だ。たぶん原価はさらに低いに違いない。

往復の車から眺めていて印象に残ったのはインドの農業。
綿花とビートの畑が多かった。
今にも崩れそうな建物しかないところに、
突然、近代的な工場がドーンとあるから綿花工場だとすぐにわかる。
トラックに満載の綿花が、新しめの綿花工場に次々と運ばれていった。
今年は、乾季なのに雨が降ったりして綿花がダメになっているらしい。
大変だ。
ビートは、ナンに使われる植物？
日本のナンは小麦だけれど、インドのナンはビートからできているらしい。
普通に食べられる感じ。

往復200kmを下道で、時速50kmのトラックをどうやったら抜けるかを
ひたすら待ちながらダラダラ進む。高速道路がないし、2車線でもない。
Ajantaへの道は、日本のODAで整備されたそうで、まだマシなほうかも。
ガタガタだけど。
確かに、これでは発展が望めない。